阿塞拜疆封闭式股份制航空公司历史

阿塞拜疆航空(AZAL)是独联体国家航空界的主要航空承运人和领军人。公司航线网络通达全球40个目的地,连接25个国家。2016年,阿塞拜疆航空公司旅客运势量超过2000000人次。

 

阿塞拜疆航空公司的民航机完全符合国际民航组织(ICAO)的标准,而且阿塞拜疆航空公司还是最富盛名的的民航协会——国际航空运输协会(IATA)的成员之一。

阿塞拜疆航空公司的机队是全球最先进的机队之一,由23架飞机构成。

阿塞拜疆航空公司总部位于巴库的海达尔·阿利耶夫国际机场,符合国际标准。

CJSC阿塞拜疆航空公司与航线历史

1992年4月,在取得独立以后,共和国政府决定成立一个国家航空机构,于是国家航空公司——阿塞拜疆航空,(阿塞拜疆语:Azərbaycan Hava Yolları)便在阿塞拜疆成立了。

1996年,阿塞拜疆空中交通管制中心成立了,并成为阿塞拜疆国家航空公司的一部分。

1997年,阿塞拜疆航空公司成立了AZALOIL,并让其成为自己的组成部分。

1999年,巴库机场开通了一个新的国际航站楼。

2000年,阿塞拜疆航空公司的第一架波音757-200飞机交付了。

2004年,经海达尔·阿利耶夫总统同意,巴库的“比纳”机场被命名为“海达尔·阿利耶夫国际机场”。

2004年,纳赫奇范市的机场获得了国际航空枢纽的地位。

2005年,在海达阿利耶夫国际机场开设了一个新的货运码头 (巴库货运码头) 。

2006年,占贾国际机场被重建。

2008年4月,在阿塞拜疆总统的命令下,阿塞拜疆国家航空被重

命名为CJSC阿塞拜疆航空公司。

2009年,扎卡塔雷和连科兰的机场在大规模重建后获得了国际地位。

2011年,阿塞拜疆航空公司从欧洲经济商会 (EEIG) 获得了欧洲服务标准。

2011年,阿塞拜疆航空公司收到了波音767-300er飞机。

2012年,在加巴拉建造了一座国际机场。

2013年,阿塞拜疆航空公司收到空客a340-500长途客机。

2013年,“Azalagro”航空公司在叶夫拉赫开张。

2014年,海达阿利耶夫国际机场 (1号航站楼) 的新航站楼投入运营。

2014年,阿塞拜疆航空公司的机队新添了现代波音787梦想飞机。

2014年,阿塞拜疆航空公司从巴西航空工业公司购入Embraer 190和Embraer 170。

2014年,阿塞拜疆航空公司开始定期从巴库到纽约进行跨大西洋航班。

2015年,英国咨询公司Skytrax在评估航空服务质量中,授予阿塞拜疆国家航空公司和海达阿利耶夫国际机场一项著名的“四星”评级。

2016年,阿塞拜疆与美国签署了开放天空协议。

2016年,纳希切万国际机场被重建。可伸缩的旅客登机桥首次出现在该机场。

2016年,CJSC AZAL成立了阿塞拜疆第一家低成本航空公司——Buta航空公司。

在2017年,Skytrax将海达利耶夫国际机场命名为俄罗斯和独联体国家中最好的机场。

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