AEROPORTI IN AZERBAIGIAN

L’aeroporto internazionale Heydar Aliyev di Baku è uno dei 6 aeroporti internazionali che danno servizio all'Azerbaigian. Il suo nome precedente era aeroporto internazionale Bina, denominato così dopo un insediamento in prossimità di Baku. Il 10 marzo 2004, viene rinominato Heydar Aliyev, aeroporto leader a livello nazionale dell’Azerbaigian. L'aeroporto è situato a 20 km a nord-est della capitale Baku ed è collegato alla città da due moderne autostrade commissionate nel 2008 e nel 2009. È l'hub di base del vettore di bandiera Azerbaijan Airlines.Vi sono negozi duty-free nel terminal dell’aeroporto internazionale. A differenza della maggior parte degli altri aeroporti internazionali, vi sono negozi non solo nelle partenze ma anche nella zona degli arrivi. I pagamenti sono accettati con carta di credito e possono essere fatti anche in Manat dell’Azerbaigian, in Dollari USA, in Euro e in Rubli russi.

L’aeroporto internazionale Heydar Aliyev di Baku è conforme ai requisiti internazionali. Grazie alla sua favorevole posizione geografica, è diventato la prima scelta di aeroporto regionale per il trasferimento dei voli tra Est e Ovest e tra Nord e Sud.

Layout dell’aeroporto Heydar Aliyev di Baku:


Layout
 

Sito web ufficiale dell’aeroporto Heydar Aliyev di Baku: http://www.airport.az

Paese:

Azerbaigian

Tipo:

Civile

Codice aeroportuale ICAO:

UBBB

Codice aeroportuale IATA:

GYD

Elevazione:

+3 m

Coordinate:

40°27′46″ N
50.049722° E

Orario locale

UTC +4/+5

Orario operativo:

Ventiquattro ore su ventiquattro

Operatore:

Governo dell'Azerbaigian

 

Piste di decollo

Direzione

Lunghezza

Superficie

34/16

4000х60 m

Conglomerato bituminoso

35/17

3200x45 m

Conglomerato bituminoso


Nakhichevan

L’aeroporto di Nakhchivan è un aeroporto sito nella città di Nakhchivan della Repubblica autonoma di Nakhchivan dell'Azerbaigian. Situato a 4 km dal centro della città, è l’unico aeroporto di questa regione bloccata del paese.

Piste di decollo

L’aeroporto di Nakhchivan è stato costruito negli anni settanta ed era utilizzato per ospitare aeromobili di terza classe (come Yakovlev Yak-40, Antonov An-24, ecc.). Era usato precedentemente per inviare voli a Baku. L'aeroporto è stato sviluppato nella seconda metà degli anni novanta: come risultato del blocco dell’Armenia sulla repubblica autonoma di Nakhchivan, l'aviazione diventata il solo mezzo di comunicazione con il mondo esterno. Per questo motivo, Heydar Aliyev, che era il presidente dell'Assemblea Suprema (parlamento) della Repubblica autonoma di Nakhchivan in quel momento, iniziò nel 1992 la ricostruzione della pista dell'aeroporto di Nakhchivan. Il lavoro è stato svolto da esperti locali e completato in un breve periodo di tempo. In seguito al prolungamento della pista, l'aeroporto ha iniziato ad ospitare aeromobili Tupolev Tu-154.

Nel 2002-2004, viene costruito un nuovo terminal, mentre nel mese di aprile del 2004 l’aeroporto di Nakhchivan riceve lo status di un aeroporto internazionale.

Layout dell’aeroporto internazionale Nakhchivan.

 

Paese:

Azerbaigian

Regione:

Repubblica autonoma di Nakhchivan

Tipo:

Civile

Codice aeroportuale ICAO:

UBBN

Codice aeroportuale IATA:

NAJ

Posizione:

4 km a sud-est del centro città di Nakhchivan

Elevazione:

+873 m

Coordinate:

39°11′19″ N 45°27′30″ E 
39.188611° N 45.458333° E

Orario locale

UTC +4/+5

 

Piste di decollo

Direzione

Lunghezza

Superficie

14л/32п

3300 m

Conglomerato bituminoso

14п/32л

3300 m

Calcestruzzo


Ganja

La aeroporto internazionale Ganja dell’omonima città dell’Azerbaigian è stato costruito nel 2006. Nello stesso anno riceve lo status di un aeroporto internazionale

Layout dell’aeroporto Ganja.

Paese:

Azerbaigian

Regione:

Ganja

Tipo:

Civile

Codice aeroportuale ICAO:

UBBG

Codice aeroportuale IATA:

KVD

Elevazione:

+330 m

Coordinate:

40°44′16″ N 46°19′03″ E 
40.737778° N 46.3175° E

Orario locale

UTC +4/+5

Piste di decollo

Direzione

Lunghezza

Superficie

12R/30L

2500x44 м

Calcestruzzo

12L/30R

3300x45 м

Cemento armato


Lankaran

L’aeroporto di Lankaran è un aeroporto internazionale della città di Lankaran nel sud-est dell'Azerbaigian. La ricostruzione dell'aeroporto di Lankaran iniziò nel 2005 e terminò nel 2008, quando l'aeroporto riceve lo status di un aeroporto internazionale.

Layout dell’aeroporto di Lankaran.

Paese:

Azerbaigian

Regione:

Lankaran

Tipo:

Condiviso

Codice aeroportuale ICAO:

UBBL

Elevazione:

0 m

Coordinate:

38°45′15″ N 48°48′34″ E
38.754167° N 48.809444° E

Orario locale

UTC +4/+5

Operatore:

Governo dell'Azerbaigian

Piste di decollo

direzione

Lunghezza

Superficie

15/33

3300 m

Asfalto


Zaqatala

L’aeroporto Zaqatala si trova al piede del sud della catena montuosa del Caucaso. La recente ricostruzione del terminal aeroportuale e della pista è stata completata nel 2008, dopo di che l'aeroporto riceve lo status di aeroporto internazionale.

Layout dell’aeroporto Zaqatala

Paese:

Azerbaigian

Regione:

Zaqatala

Tipo:

Civile

Codice aeroportuale ICAO:

UBBY

Codice aeroportuale IATA:

ZTU

Elevazione:

+390 m

Coordinate:

41°33′45″ N 46°40′00″ E 
41.5625° N 46.666667° E

Orario locale

UTC +4/+5

Piste di decollo

Direzione

Lunghezza

Superficie

15/33

2200 m

Asfalto


Gabala

L’aeroporto Gabala è l’aeroporto internazionale della città di Gabala a nord-ovest dell’Azerbaigian.La costruzione dell'aeroporto di Gabala iniziò nel gennaio 2011 ed il 17 novembre 2011 il Presidente Ilham Aliyev ne presidiò l’inaugurazione, nello stesso anno l'aeroporto di Gabala riceve lo status di un aeroporto internazionale.

Layout dell’aeroporto Gabala.

Paese:

Azerbaigian

Tipo:

Civile

Codice aeroportuale ICAO:

UBBQ

Codice aeroportuale IATA:

GBB

Elevazione:

+338 m

Coordinate:

40° 48 31.5 N

47° 43 30.7 E

Orario locale

UTC +4/+5

Operatore:

Governo dell'Azerbaigian

Piste di decollo

direzione

Lunghezza

Superficie

16/34 CAT II

3600 m

Asfalto