LES AÉROPORTS AZÉRIS - Azerbaijan Airlines

L'Aéroport International Heydar Aliyev est l'un des six aéroports internationaux qui desservent l'Azerbaïdjan. Il s'appelait anciennement Aéroport International de Bina, en référence à un endroit situé près de Bakou. Le 10 mars 2004, l'aéroport change de nom et prend le nom d'Heydar Aliyev, le leader national Azéri. L'aéroport est situé à 20 km au nord-est de la capitale, Bakou, et relié à la ville par deux modernes voies rapides mises en service en 2008 et 2009. C'est le pôle de base d'Azerbaijan Airlines et on trouve, comme dans tout terminal d'un aéroport international, des boutiques de produits détaxés. Mais à la différence de la plupart des autres aéroports internationaux, on trouve ces boutiques non seulement dans le hall des départs mais aussi dans celui des arrivées. Les cartes de crédit sont acceptées pour les paiements, de même que les manats azéris, les dollars américains, les euros et les roubles russes.

L'Aéroport International Heydar Aliyev de Bakou est conforme aux exigences internationales. Du fait de sa favorable situation géographique, cet aéroport est devenu l'aéroport régional privilégié pour les vols en transfert entre l'est et l'ouest, le nord et le sud.

Plan de l'aéroport Heydar Aliyev de Bakou :


Layout
 

Site Internet officiel de l'aéroport Heydar Aliyev de Bakou :  http://www.airport.az

Pays :

Azerbaïdjan

Type :

Civil

Code ICAO :

UBBB

Code IATA :

GYD

Hauteur :

+3 m

Coordonnées :

40°27′46″ N
50.049722° E

Heure locale :

UTC +4/+5

Horaires de fonctionnement :

Ininterrompu

Opérateur :

Gouvernement d'Azerbaïdjan

 

Passerelles

Direction

Longueur

Surface

34/16

4 000х60

Bitume Béton

35/17

3 200x45 m

Bitume Béton


Nakhitchevan

L'aéroport de Nakhitchevan est un aéroport situé dans la ville de Nakhitchevan, dans la République autonome azérie de Nakhitchevan. Situé à 4 km du centre ville, c'est la seule passerelle aérienne de cette région reculée du pays.

 

Passerelles

 

L'aéroport de Nakhitchevan a été construit dans les années 1970 et il était utilisé à l'époque pour accueillir les appareils de 3ème classe (comme le Yakovlev Yak-40, l'Antonov An-24, etc.). Par le passé, il dispatchait des vols vers Bakou. L'aéroport a été développé dans la deuxième moitié des années 1990 : comme résultat du blocus arménien de la République autonome de Nakhitchevan, l'aviation est devenue le seul mode de communication avec le monde extérieur. C'est pour cela qu'Heydar Aliyev, qui présidait alors l'Assemblée Suprême (le Parlement) de la République autonome de Nakhitchevan, entreprit la reconstruction de la passerelle de l'aéroport de Nakhitchevan en 1992. Les travaux furent confiés à des spécialistes locaux et achevés en peu de temps. Suite à l'élargissement de la passerelle, l'aéroport commença à accueillir le Tupolev Tu-154.

Entre 2002 et 2004, un nouveau terminal a été construit, et en avril 2004, l'aéroport de Nakhitchevan obtient le statut d'aéroport international.

 

Plan de l'Aéroport International de Nakhitchevan.

Layout de l'Aéroport International de Nakhitchevan

 

Pays :

Azerbaïdjan

Région :

République autonome de Nakhitchevan

Type :

Civil

Code ICAO :

UBBN

Code IATA :

NAJ

Situation :

4 km au sud-est du centre ville de Nakhitchevan

Hauteur :

+873 m

Coordonnées :

39°11′19″ N 45°27′30″ E 
39.188611° N 45.458333° E

Heure locale :

UTC +4/+5

 

Passerelles

Direction

Longueur

Surface

14л/32п

3 300 m

Bitume Béton

14п/32л

3 300 m

Béton


Ganja

L'aéroport international de Gandja dans la ville de Gandja, en Azerbaïdjan, a vu le jour en 2006. La même année, il obtient le statut d'aéroport international.

Plan de l'aéroport de Gandja.

Layout 

 

Pays :

Azerbaïdjan

Région :

Gandja

Type :

Civil

Code ICAO :

UBBG

Code IATA :

KVD

Hauteur :

+330 m

Coordonnées :

40°44′16″ N 46°19′03″ E 
40.737778° N 46.3175° E

Heure locale :

UTC +4/+5

 

Passerelles

Direction

Longueur

Surface

12R/30L

2 500x44

Béton

12L/30R

3 300x45 м

Béton renforcé

 


Lankaran

L'aéroport de Lankaran est un aéroport international situé dans la ville de Lankaran, au sud-est de l'Azerbaïdjan. La reconstruction de l'aéroport de Lankaran a débuté en 2005 et s'est achevée en 2008, date à laquelle il a obtenu le statut d'aéroport international.

Plan de l'aéroport de Lankaran

Layout 

 

Pays :

Azerbaïdjan

Région :

Lankaran

Type :

Partagé

Code ICAO :

UBBL

Hauteur :

0 m

Coordonnées :

38°45′15″ N 48°48′34″ E
38.754167° N 48.809444° E

Heure locale :

UTC +4/+5

Opérateur :

Gouvernement d'Azerbaïdjan

 

Passerelles

Direction

Longueur

Surface

15/33

3 300 m

Asphalte


Zaqatala

L'aéroport de Zaqatala est situé dans la partie sud de la chaîne du Caucase. La dernière remodélation du terminal de l'aéroport et de la passerelle s'est achevée en 2008, suite à quoi l'aéroport est devenu international.

Plan de l'aéroport de Zaqatala.

Layout 

Pays :

Azerbaïdjan

Région :

Zaqatala

Type :

Civil

Code ICAO :

UBBY

Code IATA :

ZTU

Hauteur :

+390 m

Coordonnées :

41°33′45″ N 46°40′00″ E 
41.5625° N 46.666667° E

Heure locale :

UTC +4/+5

 

Passerelles

Direction

Longueur

Surface

15/33

2 200 m

Asphalte


Quabala

L'aéroport de Quabala est un aéroport international qui dessert la ville de Quabala, au nord-ouest de l'Azerbaïdjan. La construction de l'aéroport de Guabala a commencé en janvier 2011 et le 17 novembre 2011, le Président Ilham Aliyev participait à son inauguration. La même année, cet aéroport reçoit le statut d'international.

Plan de l'aéroport de Quabala :

Pays :

Azerbaïdjan

Type :

Civil

Code ICAO :

UBBQ

Code IATA :

GBB

Hauteur :

+338 m

Coordonnées :

40° 48 31.5 N

47° 43 30.7 E

Heure locale :

UTC +4/+5

Opérateur :

Gouvernement d'Azerbaïdjan

 

Passerelles

Direction

Longueur

Surface

16/34 CAT II

3 600 m

asphalte