Historique de CJSC Azerbaijan Airlines

Historique de CJSC Azerbaijan Airlines

La Société par actions fermée d'Azerbaïdjan Airlines (AZAL) est la principale infrastructure de l'aviation civile d'Azerbaïdjan et un membre à part entière de l'Union internationale de l'aviation.

AZAL comprend actuellement les structures suivantes : le transporteur aérien national Azerbaijan Airlines, la compagnie aérienne à bas prix Buta Airways, Azeraeronavigation, Air Traffic Management (AZANS), l'Académie nationale de l'aviation, le département de la sécurité aérienne (ASD), AzalOil. Autorité des carburants et lubrifiants, aéroport international Heydar Aliyev, aéroport international de Ganja, aéroport international de Lankaran, aéroport international de Zagatala, aéroport international de Gabala, aéroport international de Fizuli, aéroport international de Zangilan, aéroport international de Lachin, aéroport de Yevlakh, succursales et représentations.

Société par actions fermée d'Azerbaïdjan Airlines (AZAL) est l'un des leaders de la communauté aérienne des pays de la CEI, avec le plus grand transporteur aérien et la flotte d'avions la plus moderne. Elle figure parmi les leaders du secteur de l'aviation civile en termes de qualité de service aux passagers. Ceci est confirmé par ses positions élevées dans les classements internationaux reconnus par Skytrax.

La compagnie aérienne au développement dynamique a confirmé à plusieurs reprises par Skytrax le prestigieux classement 4 étoiles de la société de conseil britannique.

« Azerbaijan Airlines » s'efforce constamment d'étendre son réseau de lignes - en plus des nombreuses destinations régulières, la compagnie ouvre souvent de nouvelles lignes saisonnières et charter.

AZAL offre à ses passagers les services les plus modernes, ainsi que toutes les solutions technologiques pour rendre le voyage aussi confortable que possible.

Les avions de l'aviation civile azerbaïdjanaise sont entièrement conformes aux normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), et AZAL est membre de l'association d'aviation civile la plus influente, l'Association internationale du transport aérien (IATA). Le transporteur national d'Azerbaïdjan est également membre du conseil d'administration de l'Azerbaijan Travel Association (AZTA).

AZAL a son siège à l'aéroport international Heydar Aliyev de Bakou, qui répond à des normes internationales élevées.

L'aéroport international Heydar Aliyev, qui s'est vu décerner la plus haute distinction - le statut 5 étoiles - par Skytrax World Airport Awards, a été à plusieurs reprises en tête du classement des meilleurs aéroports de la CEI.

Histoire d'Azerbaijan Airlines et de la Société par actions fermée d'Azerbaïdjan Airlines

Après l'indépendance de l'Azerbaïdjan en avril 1992, le gouvernement de la République d'Azerbaïdjan a décidé de créer une agence d'État dans le domaine de l'aviation - l'entreprise publique "Azerbaijan Airlines".

En 1996, le centre de contrôle du trafic aérien "Azereronavigatsia" a été créé au sein de groupe Azerbaijan Airlines.

AZALOIL a été créée en 1997 en tant que partie d'Azerbaijan Airlines.

Un nouveau terminal international a été ouvert à l'aéroport de Bakou en 1999.

Azerbaijan Airlines a acquis le premier modèle d'avion Boeing 757-200 en 2000.

En 2004, sur décision du président Ilham Aliyev, l'aéroport de Bina a été nommé aéroport international Heydar Aliyev.

En 2004, l'aéroport de Nakhitchevan a reçu le statut de plate-forme aérienne internationale.

Un nouveau terminal de fret (Baku Cargo Terminal) a été ouvert à l'aéroport international Heydar Aliyev en 2005.

L'aéroport international de Ganja a été reconstruit en 2006.

En avril 2008, par décret présidentiel, l'entreprise publique AZAL a été réorganisée et rebaptisée la Société par actions fermée d'Azerbaïdjan Airlines.

Après une reconstruction majeure en 2009, les aéroports de Zakatala et de Lankaran ont reçu le statut international.

En 2011, la Chambre européenne d'économie, d'industrie et de commerce (EEIG) a décerné à Azerbaijan Airlines la norme de service européenne.

En 2011, Azerbaijan Airlines a acheté des appareils de type Boeing 767-300ER.

En 2012, un aéroport international a été construit à Gabala.

En 2013, Azerbaijan Airlines a acheté des avions de passagers long-courriers Airbus A340-500.

La compagnie aérienne Azalagro a ouvert ses portes à Yevlakh en 2013.

Un nouveau complexe de terminaux (terminal 1) à l'aéroport international Heydar Aliyev a été mis en service en 2014.

En 2014, Azerbaijan Airlines a ajouté des appareils modernes Boeing 787-8 Dreamliner à sa flotte.

En 2014, Azerbaijan Airlines a acquis des avions brésiliens Embraer 190 et Embraer 170.

En 2014, Azerbaijan Airlines a commencé à exploiter des vols transatlantiques réguliers entre Bakou et New York.

En 2015, le cabinet britannique de renommée internationale Skytrax, la société la plus fiable dans le domaine de l'évaluation de la qualité des services des compagnies aériennes, a décerné à la compagnie nationale azerbaïdjanaise et à l'aéroport international Heydar Aliyev le prestigieux classement 4 étoiles.

En 2016, l'Azerbaïdjan a signé l'accord "Ciel ouvert" avec les États-Unis d'Amérique.

En 2016, l'aéroport international de Nakhitchevan a été reconstruit. Pour la première fois, des pièges télescopiques ont été construits à l'aéroport.

En 2016, il a été décidé de créer la première compagnie aérienne à bas coût d'Azerbaïdjan, Buta Airways, dans le cadre d'AZAL.

En 2017, Skytrax a désigné l'aéroport international Heydar Aliyev comme le meilleur aéroport parmi tous les aéroports de Russie et des pays de la CEI.

En 2017, Buta Airways, une compagnie aérienne à bas prix affiliée à AZAL, a commencé à exploiter des vols.

En 2018, le centre d'efficacité de l'espace aérien, de la stratégie et du développement de l'Azerbaïdjan (ASEC) a été officiellement ouvert à l'aéroport international Heydar Aliyev.

En 2018, le Centre européen de gestion du trafic aérien (EUROCONTROL) a signé un accord officiel avec l'AZANS pour reconnaître l'Azerbaïdjan comme partenaire d'EUROCONTROL.

En 2018, l'aéroport international Heydar Aliyev a reçu un prix Skytrax de 5 étoiles.

En 2018, l'aéroport international Heydar Aliyev a été reconnu comme le meilleur aéroport parmi les aéroports de Russie et des pays de la CEI par Skytrax UK.

En 2018, le cabinet de conseil britannique Skytrax a confirmé le prestigieux classement 4 étoiles de la compagnie aérienne de passagers Azerbaijan Airlines.

En 2018, la compagnie aérienne de transport de passagers Azerbaijan Airlines a été reconnue par Skytrax comme la "meilleure compagnie aérienne régionale en Asie centrale et en Inde".

En 2019, la compagnie aérienne de passagers Azerbaijan Airlines a été reconnue par Skytrax comme « meilleure compagnie aérienne régionale en Asie centrale et en Inde ».

En 2019, les aéroports internationaux du pays ont introduit les régimes des groupes cinq et sept de la « liberté de l'espace aérien ».

En 2020, le cabinet de conseil britannique Skytrax a confirmé le prestigieux classement 4 étoiles de la compagnie aérienne de passagers Azerbaijan Airlines.

En 2020, la compagnie aérienne de passagers Azerbaijan Airlines a été désignée comme la compagnie aérienne la plus ponctuelle d'Europe en 2019 par la publication d'analyse et de revue de l'aviation Official Airline Guide (OAG).

En 2020, l'aéroport international Heydar Aliyev est devenu le premier aéroport au monde à migrer entièrement vers le cloud.

En 2020, l'OACI a accédé à la demande de l'administration nationale de l'aviation civile d'inclure l'aéroport international de Fizuli dans le catalogue des indices spatiaux internationaux.

En 2020, l'aéroport international Heydar Aliyev a confirmé son statut de 5 étoiles décerné par la société de conseil britannique Skytrax.

En 2020, l'aéroport international Heydar Aliyev a confirmé le statut de « meilleur aéroport parmi les aéroports de Russie et des pays de la CEI » décerné par Skytrax à l'aéroport international Heydar Aliyev.

En 2021, l'aéroport international Heydar Aliyev a reçu la note la plus élevée pour ses mesures de sécurité contre le COVID-19.

En 2021, après une longue pause, les indicatifs radio des systèmes de navigation nationaux ont à nouveau été émis dans le ciel du Karabagh. Ces signaux ont été captés pour la première fois par des avions du transporteur national d'Azerbaïdjan (AZAL).

L'aéroport international de Ganja a reçu un nouveau code IATA en 2021.

L'aéroport international de Fuzuli a été ouvert en octobre 2021.

En 2022, l'aéroport international Heydar Aliyev a été désigné pour la cinquième fois comme le meilleur aéroport d'Asie centrale et de la CEI, selon les prestigieux Skytrax World Airport Awards 2022, et pour la première fois dans une autre nomination importante – « Meilleur personnel aéroportuaire d'Asie centrale et de la CEI ».

En octobre 2022, l'aéroport international de Zangilan a été ouvert.